بتونیر
بتونیر دستگاهی است که به مخلوط کردن مصالح تشکیلدهنده کمک کرده و خمیر بتونی را در شرایط کارآمد قرار میدهند.
به عبارت دیگر، دستگاه مورد استفاده برای مخلوط کردن بتن به عنوان میکسر بتن مکانیکی یا به عبارتی ساده میکسر بتنی شناخته میشود. میکسر بتن برای مخلوط کردن سیمان با سنگدانهها از جمله شن و ماسه به همراه آب استفاده میکند. بتونیرها نه تنها باید به یکنواختی مخلوط دست یابند بلکه باید مخلوط را نیز بدون ایجاد مزاحمت در یکنواختی تخلیه کنند.
انواع بتونیر یا میکسر بتن
نیازی به گفتن نیست، دقیقاً مانند نیازهای کاربردهای مختلف، انواع بتونیرها که معمولاً حوزه عمرانی مورد استفاده قرار میگیرند نیز از نظر ماهیت کاملاً متنوع هستند. میکسرهای بتونی را میتوان به دو دسته گسترده تقسیم کرد:
میکسر دستهای
همانطور که از نام این دستگاه پیدا است، این نوع میکسر بتن یک دسته را به طور همزمان تولید میکند. به این معنا که بر حسب زمان و نیاز کار، مخلوط را آماده میکند و از دوباره نیاز به آمادهسازی مخلوط جدید است.
یکسرهای دستهای دارای یک باکتِ (جام یا دیگ) متشکل از تیغهها است که هنگام چرخش مخلوط بتن را آماده میکنند. سرعت چرخش، زاویه پرهها و در بعضی موارد زاویه شیب باکت قابل کنترل است. اینها متداولترین میکسرهای بتونی هستند و ترجیحاً در پروژههای کوچک و متوسط کاربرد دارند.
میکسر پیوسته
این بتونیرهای بدون هیچگونه وقفهای و تا زمانی که کار ادامه داشته باشد مخلوط بتنی را آماده میکنند. آنها به طور مداوم از مواد اولیه تغذیه میشوند و بتن به محض آمادهسازی مخلوط توسط کارگران ساختمانی تخلیه و جمعآوری میشود.
بتونیر پیوسته معمولاً در خود محل پروژه تنظیم میشود. آنها یک واحد تغذیه جداگانه برای جذب مواد تشکیل دهنده بتن و یک واحد میکسر برای مخلوط کردن بتن و یک مکانیسم تخلیه برای پخش بتن در سطح دارند.
نکته: بتونیرهای حتی برحسب سوخت نیز به انواع برقی و دیزلی تقسیم میشوند.
فرق بتونیر دنده زیر و دنده کمری
فرق و اختلاف دیگ در بتونیر ها که وظیفه چرخش دورانی و مخلوط کردن متریال را دارد که برای چرخش خود نیاز به نیرو و انرژی ای دارد که به وسیله موتور های برقی یا بنزینی و گازوئیلی تأمین می شود. نیروی چرخشی به وسیله شفت به بدنه دیگ به دو روش منتقل می شود. روش اول آن است که به وسیله چرخدنده هایی که دور دیگ متصل می باشند و به اصطلاح دنده کمری و یا دنده دور می نامند، وارده شده و دیگ را می چرخاند.
در روش دوم که چرخ دنده در زیر دیگ تعبیه شده است، به وسیله زنجیر و به حالت دیفرانسیل دیگ را به حرکت در می آورد که در این نوع تجهیز صدای کمتری داشته ولی در عوض استهلاک بالایی دارد و در نمونه اول که دنده از دور و کمری بود این مشخصات بلعکس عمل می کند.